Van中的更新 - 加速发展

Posted on October 23, 2009  •  1 minutes  • 2 words

把“踩油门加速”这件事通常留给穿皮衣的摩托车手，越野车手和偶尔的Vespa爱好者。然而，经过3000公里后，我开始觉得我的那辆又大又难看的大货车赢得了我们踩油门进入最高档位的权利。这种加速的行为使得大货车能够以更快的速度前进，从而在更短的时间内到达目的地。所以，在一天12小时的驾驶中，我们发现自己正穿过渥太华，迫不及待地想要到蒙特利尔去。一旦到达蒙特利尔，正值高峰时间。我们的货车并不适合应付高峰时间。所以我们假装好像和其他时髦的蒙特利尔人一样，跟在前面的车后面。下一刻，我们发现自己被困在了一队军用车辆和卡车中。由于车辆众多，而且货车比普通轿车可靠性稍差，我们决定随波逐流。我们想着……到了魁北克市，我们可以休息一下，吃点东西，找个地方休息，就这样结束一天的旅程。但事实并非如此。天黑下来时，我们抵达了魁北克市，快速绕了一下魁北克的老城区，然后找了个停车的地方就在城市的郊外。当我们醒来时，我们意识到原路返回并没有意义。也许这是由于害怕被困在一群移动车辆中引起的借口。因此，我们最拿手的事情，就是开车。接着，我们发现自己驶入了哈利法克斯，惊讶地发现我们比预期快了5天到达了从雷吉纳到哈利法克斯的目的地。而且，我们是在一辆我们原本以为至少需要两周才能完成同样旅程的又大又丑（带点疲惫）的货车里完成的。所以现在我们在新斯科舍省的哈利法克斯，我不禁在想，为什么我们就没有减速呢？

嗯，我列了一个清单，以下是我得出的结论：1）货车实际上驾驭如猛虎，我们原本预期会有机械故障，或者引擎发热，或者至少是温暖。但没有，除了稍微烧点油，一切都很顺利。因为一切正常，我们继续启动货车，期待它告诉我们何时需要减速。但它从未这么做过……2）贾斯汀的偏执狂-他可能不喜欢我把这个放在这里，但没关系，他在睡觉。我们的货车塞满了乐队设备，其中包括他的骄傲之一—1970年代的马歇尔音箱和他的全新吉布逊吉他，还有我们的其他音响设备、录音设备、8或9把吉他等乐器以及其他一些有趣的东西。所以由于我们的所有装备都在货车里，他不会让货车无人看管。这意味着很多计划好的事情都得推迟到以后，当我们的货车不再满载上千美元的装备时再来。3）我们非常节俭-信不信由你，我们到了哈利法克斯都没有花钱吃饭。现在你可能会想，怎么可能呢？我们准备了一个冰激淋桶装的饼干(感谢费伊)，一些奶酥和肉桂面包(谢谢玛琳姨妈)，一些面包，一些奶酪，一些意大利馄饨，一些豆子，还有一盒柑橘。由于这种节俭，我认为这也可能是另一个原因。在路上时间越久，支出就越多。4）寒冷-随着一切都结冰，我们很难在一个地方逗留更长时间，因为我们总是希望找到更暖和的地方。更不用说所有的露营地似乎都关闭了。他们都关闭了自己的水源以防止管道结冰。因此我们很多时候没有电，还得在零下温度中的停车场和休息站里过夜。这一切都不太好。尽管存在这些缺点，旅行本身还是一次美好的经历。我们看到了很多加拿大，确切地说是超过4000公里。我们并没有遇到我期望的那么多人，但我本来也没想到我们会在青年旅社住几个晚上。这从未发生过。我们成功地节约了很多开支。货车也幸存下来了，我们最终还是到达了哈利法克斯。现在我们在这里，只需找到一个称心的地方，我们将看接下来我们的旅程会带我们去哪里。