Aktualisierungen vom Van - In die Gänge kommen
Gepostet am 23. Oktober 2009 • 4 Minuten • 732 Wörter
Die Handlung, “es” einen Gang höher zu schalten, ist normalerweise den motorradfahrenden Lederträgern, Motocrossfahrern und gelegentlichen Vespa-Enthusiasten vorbehalten. Doch nach 3000 km hatte ich das Gefühl, dass mein hässlicher großer Lieferwagen das Recht erlangt hatte zu behaupten, wir hätten es in den höchsten vorstellbaren Gang geschaltet. Diese Handlung des Hochschaltens berechtigt den Lieferwagen dazu, schneller voranzukommen und somit schneller ans Ziel zu gelangen. Also innerhalb eines soliden Tages mit 12-stündigem Fahren fanden wir uns in Ottawa wieder, in Erwartung auf Montreal. Als wir schließlich in Montreal ankamen, herrschte Berufsverkehr. Unser Lieferwagen ist nicht gerade für den Berufsverkehr gemacht. Also taten wir so, als gehörten wir zu all den anderen hippen und angesagten Montrealern und folgten einfach dem Fahrer vor mir. Und plötzlich befanden wir uns außerhalb von Montreal in einem Konvoi aus Militärfahrzeugen und Sattelschleppern. Angesichts der vielen Autos und da der Lieferwagen nicht ganz so verlässlich war wie eine durchschnittliche Limousine, beschlossen wir, es darauf ankommen zu lassen. Wir dachten… Québec City , wir werden hier abhängen, etwas essen, einen Schlafplatz finden und den Tag beenden. Doch das geschah nie. Wir kamen in Québec City an, als es dunkel wurde, machten einen kurzen Rundgang durch das Alte Québec, fanden dann einen Parkplatz am Stadtrand und parkten den Lieferwagen dort. Als wir am nächsten Morgen aufwachten, schien es uns keinen Sinn zu machen, umzukehren. Vielleicht eine Ausrede, ausgelöst durch die Angst, in der Gruppe der fahrenden Fahrzeuge gefangen zu sein. Also taten wir das, was wir am besten können: fahren. Und plötzlich fanden wir uns in Halifax wieder, schockiert darüber, dass wir es in 5 Tagen von Regina nach Halifax geschafft hatten, schneller als erwartet. Nicht nur das, sondern wir hatten es mit einem hässlichen (müden) Lieferwagen geschafft, von dem wir erwartet hatten, dass die gleiche Reise mindestens 2 Wochen dauern würde. Jetzt sind wir also in Halifax, Nova Scotia, und ich frage mich, warum sind wir nicht einfach langsamer gefahren? Nun, ich habe eine Liste gemacht, und hier ist, was ich herausgefunden habe: 1) Der Lieferwagen schnurrte wie ein Kätzchen, wir hatten mechanische Probleme erwartet oder dass der Motor heiß laufen würde, oder zumindest warm. Aber nichts passierte, außer dass er ein wenig Öl verbrannte, war alles in Ordnung. Da er sich gut verhielt, fuhren wir weiter und erwarteten, dass der Lieferwagen uns sagt, wann wir langsamer fahren sollten. Hat er aber nie… 2) Justins Paranoia - Er wird es vermutlich nicht mögen, dass ich das hier erwähne, aber na ja, er schläft. Unser Lieferwagen war randvoll mit Bandausrüstung, darunter sein ganzer Stolz, ein Marshall-Verstärker aus den 70ern und seine nagelneue Gibson, sowie eine Menge anderer PA-Ausrüstung von uns, Aufnahmegeräte, 8 oder 9 weitere Gitarren und noch eine Menge anderer Spaßkram. Da all unser Equipment im Lieferwagen war, ließ er ihn nicht unbeaufsichtigt. Das bedeutete, dass viele geplante Aktivitäten auf der Agenda für einen späteren Ausflug vertagt wurden, wenn unser Lieferwagen nicht mit Tausenden Dollars an Ausrüstung beladen war. 3) Wir sind extrem sparsam - Glaub es oder nicht, aber wir sind in Halifax angekommen, ohne Geld für Essen auszugeben. Nun fragst du dich vielleicht, was zum Geier, wie funktioniert das? Wir hatten einen Eiscreme-Eimer voll mit Keksen (Danke Fay), Käsebrötchen und Zimtbrötchen (Danke Tante Marlene), etwas Brot, etwas Käse, etwas Ravioli, etwas Bohnen und eine Schachtel Mandarinen. Aufgrund dieser Sparsamkeit könnte das ein weiterer Grund gewesen sein. Je länger man unterwegs ist, desto mehr gibt man aus. 4) Die Kälte - Alles war eingefroren, daher war es schwer, länger an einem Ort zu bleiben, da wir immer auf der Suche nach einem wärmeren Ort waren. Mal abgesehen davon, dass alle Campingplätze zu sein schienen. Sie hatten ihr Wasser abgestellt, um ihre Rohre davor zu schützen, einzufrieren. Also hatten wir oft keinen Strom, mussten in Parkplätzen und Rastplätzen bei Minusgraden schlafen. Nicht cool. Trotz all dieser Nachteile war die Reise selbst großartig. Wir haben viel von Kanada gesehen, über 4000 Kilometer genau genommen. Wir haben nicht so viele Leute kennengelernt, wie ich erwartet hatte, aber andererseits dachte ich, wir würden ein paar Nächte in einem Hostel verbringen. Ist nie passiert. Wir haben es geschafft, nicht viel auszugeben. Der Lieferwagen hat es auch überlebt, und wir haben es tatsächlich nach Halifax geschafft. Jetzt, da wir hier sind, gilt es nur noch einen Ort zu finden, den wir Zuhause nennen können, und dann werden wir sehen, wohin uns unsere Reisen als nächstes führen.
